| ÖZV 3-4/2009 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; iDas Potential von Telearbeit im Zentralraum Linz und mögliche verkehrliche Wirkungen; Das Ringen um die Linienführung der Mühlkreisbahn; Planungen zur künftigen Entwicklung der Mühlkreisbahn im Spannungsfeld zwischen visionärer Sicht und realen Möglichkeiten; Die Mühlkreisbahn als regionale Verkehrsachse vor dem Hintergrund der Siedlungsentwicklung und Raumordnung; Logistik News; Leserbrief; Wir trauern um em. o. Prof. Dr. Drs. h.c. Karl Oettle |
| ÖZV 2/2009 |
Ermittlung des Wertes von Reisezeiteinsparungen und der Farhzeugbetriebskostengrundwerte zur Bewertung von Maßnahmen im Verkehr - Dokumentation zur RVS 02.01.22; Neuerungen im Seilbahnrecht; Zentrale U-Bahnleitstelle Wien; Vom Prozessorientieren Qulitätsmanagement zu einem Integrieten Managementsystem in einem Eisenbahnunternehmen; Zur Frage nach zulässigen Differenzierungen bei fahrleistungsabhängigen Mauttarifen; Logistik News |
| ÖZV 1/2009 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Zu grundrechtlichen und kartellrechtlichen Bindungen der öffentlichen Hand bei Ländenverwaltung und Ländenbewirtschaftung; Einige Rechtsfragen zu den Hochleistungsstrecken und den Transeuropäischen Netzen im Eisenbahnbereich; Umbau des Hauptbahnhofs Salzburg und Einführung eines neuen Betriebsprogramms; Logistik News |
| ÖZV 3-4/2008 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Vorträge zum Thema „Verkehrsinfrastruktur“; Container via Konstanza, eine Anbindung Österreichs über die Donau an den Weltverkehr; Moderne Logistikknotenpunkte; Infrastrukturinvestitionen schaffen neue Perspektiven für die Donauschifffahrt – Projekte in Österreich und in den Donauländern;Die strategische Ausrichtung der Graz – Köflacher Bahn und Busgesellschaft im mittel- und osteuropäischen Raum;Beschäftigungseffekte von Verkehrsinfrastruktur-Investitionen;Reisezugwaggons – Planung vs. Kundenverhalten
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| ÖZV 2/2008 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; UEFA EURO 2008TM: Die größte Herausforderung für die ÖBB; Die Abwicklung des Veranstaltungsverkehrs EURO 2008TM im urbanen Bereich - Erkenntnisse aus Betriebserfahrung, Planung und Studien; Verkehrsnachfragemodelle: Theorie und Praxis - Kritische Betrachtungen zum Stellenwert von Verkehrsnachfragemodellen in der Planungspraxis; Der regionale Güterverkehr - Potenzialträger zur Reduktion der Verkehrslast in Oberösterreich?; Ermittlung des Wertes von Reisezeiteinsparungen und der Fahrzeugbetriebskostengrundwerte zur Bewertung von Maßnahmen im Verkehr - Dokumentation zur RVS 02.01.22 |
| ÖZV 1/2008 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen von Oberbaukonstruktionen auf Grundlage von Lebenszykluskosten; Die Bedeutung der Projektentwicklung für die Kostenstabilität; Die Materialflussanalyse als unterstützendes Werkzeug zur Abscätzung umweltbezogener Kosten; 50 Jahre Austrian Airlines. Gedanken eines ehemaligen Vorstandsmitgliedes; Peter Faller-Nachwuchsförderpreis |
| ÖZV 3-4/2007 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Neues aus Brüssel; Zukunftsfähiger und effizienter öfftentlicher Verkehr für den ländlichen Raum; Die Betriebsführung des Schienennetzes im Wandel der Zeit; Szenarien der Verkehrsentwicklung im Jahr 2035 für die Region Wien; Logistik News |
| ÖZV 2/2007 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Zum Verhältnis der verordneten intramodalen Eisenbahnkonkurrenz und der landverkehrlichen Substitutionskonkurrenz; Der UIT - Innovative Umschlags-Terminal, Generierung intermodaler Logistikketten mithilfe elektronischer Transportplanungs-Anwendungen; Innovationspotentiale und Verkehrseffizienz der Eisenbahnen - Entwicklungen, aktuelle Chancen und Perspektiven; Logistik News |
| ÖZV 1/2007 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Die rollende Landstraße als Problemlöser für der Verkehrspolitik und Hoffnungsprojekt für die BahnenEinsenbahnanlagen; Das neue Oberbausystem der Wiener U-Bahn; Auswirkungen einer EU-weiten Besteuerung von Kerosin auf Passagierzahlen im europäischen Luftverkehr; Ordens- und Titelverleihungen; Logistik News; Wir stellen vor; Nachruf |
| ÖZV 3-4/2006 |
Öffentliche Personenverkehrsdienste auf Schiene und Straße. Die politische Einigung zum Verordnungsentwurf der Europäischen Kommission; Die rechtlichen Grundlagen der Abtragung von Einsenbahnanlagen; Überlegungen zu einem Gesamtkonzept für den Öffentlichen Verkehr in Österreich; Unfalluntersuchungsgesetz, Unternehmensstrafrecht; Logistik News; Wir stellen vor; Leserbrief |
| ÖZV 2/2006 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Überlegungen zur Effizienz des Brennerbasistunnels; Reflexionen zu den "Überlegungen zur Effizienz des Brenner Basistunnels"; Logistik News; Wir gratulieren; Wir stellen vor; Vorankündigung |
| ÖZV 1/2006 |
Der Verkehrspolitische Standpunkt; Wenn die Infrastruktur zum Engpass wird; Wettbewerbstendenzen im ÖPNV; Fahrzeugsbesetzungsgradabhängiges Road Pricing auf hochrangigen Straßen in Österreich; Logistik News; Wir gratulieren; Wir stellen vor; Nachruf; Vorankündigung |
| ÖZV 3-4/2005 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Bundesgesetz über die strategische Prüfung im Verkehrsbereich; Szenarien der Verkehrsentwicklung im Jahr 2035 für die Region Wien und Bewertung deren Auswirkungen aus dem Blickwinkel der Nachhaltigkeit; Öffentliche Autobahnfinanzierung in Österreich - Vergangenheit und Zukunft; Nachruf; Logistik News; Wir stellen vor |
| ÖZV 2/2005 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; See- und Binnenschifffahrtsrecht in Österreich; Rechtliche Voraussetzungen für die Eisenbahngüterbeförderung zur Erzielung einer hohen Qualität in den Verkehrskorridoren; Die ÖPNV-Reform - Ein Spiel um Macht, Geld und Einfluss; Logistik News; Wir stellen vor; Vorankündigungen |
| ÖZV 1/2005 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Die Vergabe öffentlicher Verkehrsleistungen im Wettbewerb - künftige Optionen des Auftraggebers; Strategien der Oberbaumessung beim städtischen Schienenverkehr; Akzeptanz von verpflichtenden Semestertickets bei Studenten der Wirtschaftsuniversität Wien; Logistik News; Leserbriefe; Hauptversammlung; Nachruf Dipl.-Ing. Friedrich Buchsbaum |
| ÖZV Sonderheft/2005 |
Universitäre Forschungslandschaft Verkehr |
| ÖZV 3-4/2004 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Reflexionen über den Generalverkehrsplan Österreich 2002; Mehr Effizienz sichert die Zukunft des Öffentlichen Verkehrs - Eine Systemreform im Spannungsfeld zwischen Strukturkonservierung und Zukunftsorientierung; Das sogenannte "Dritte Eisenbahnpaket" als Fortsetzung der Integration des europäischen Eisenbahnsystems; Logistik News; Nachruf Prof. Dr. Dr. h.c. Claude Kaspar |
| ÖZV 2/2004 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Straßengütertransit auf der Brennerachse A12/A13 - Güterverkehrsprobleme im europäischen Kontext; Special Aspects of ITS Deployments on the Hungarian Road Network - Highlights, Priorities, Future Activities and Cooperations; Transitverkehrspolitik - Österreich und die Schweiz im Vergleich; Logistik News |
| ÖZV 1/2004 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Developing Eastern European railways into a trans-European rail network; Die im EGV vorgesehenen Maßnahmen der Gemeinschaft auf dem Gebiet der transeuropäischen Netze; Public Private Partnership im österreichischen Verkehrswesen; Logistik News; Wir trauern um Univ.-Prof. Dr. Endre Kerkápoly |
| ÖZV 3-4/2003 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Güterverkehr und Logistik in Oberösterreich; Österreich und ein europäisches Wasserstraßensystem aus historischer; Logistik News; Wir gratulieren Karl Halbmayer und Franz Pisecky |
| ÖZV 2/2003 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Analyse der Schieneninfrastruktur; Service Delivery Standards in London Underground; Die Optimierung von Transport und Logistikleistungen - Beispiel INCOTERMS; Logistik News; 80. Geburtstag Prof. Dipl.-Ing. Dr. Roman Jaworski |
| ÖZV 1/2003 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Die NEAT als Baustein der Schweizer Verkehrspolitik; P+R: Quo vadis?; Geringfügige Maßnahrnen im Sinne des § 14 Abs 3 Eisenbahngesetz; Logistik News |
| ÖZV 3-4/2002 |
Variantenvergleich im Eisenbahnwesen. Das
Plausibilitätsverfahren als neuer Ansatz; Vereinbarungen und
Kenngrößen der Leistungsfähigkeit zweigleisiger Eisenbahnstrecken.
Dargestellt am Beispiel der Westbahn und Inntalstrecke; Kosteneffizienz
durch Liberalisierung: Schienenmarktliberalisierung am Beispiel Deutsche
Eisenbahngesellschaft; ... |
| ÖZV 2/2002 |
Liberalisierung im Schienenverkehr am Beispiel
Infrastrukturbenutzungs-Entgelt; Evaluierung von Standortfaktoren
für Verkehrsbetriebe; TINA und TEN. Verkehrs- und Infrastrukturplanung
in Österreich; Logistik News; Nachruf em. Univ.-Prof. Dr. Erich
Marx; ... |
| ÖZV 1/2002 |
Der Generalverkehrsplan und die Kritik an
diesem; Der Generalverkehrsplan - Österreich (GVP-Ö) Engpässe
der Straßeninfrastruktur ...; Engpässe der Straßeninfrastruktur
...; 70. Geburtstag von Univ.-Prof. Dr. Peter Faller; ... |
| ÖZV 3-4/2001 |
Der verkehrspolitische Standpunkt; Strategieumsetzung
mittels Balanced Score Card; Die Eisenbahnanlagen im Sinne §
10 Eisenbahngesetz; Chipkartensysteme für mittlere und kleinere
Verkehrsunternehmen; Die Eisenbahnanlagen im Sinne § 10 Eisenbahngesetz;
Nachruf Hellmut St. Seidenfus;Logistik News ... |
| ÖZV 2/2001 |
Donauregion - Europäische Wirtschaftsregion.
Der Korridor VII - seine Rolle in der Europäischen Union; Innovative
Logistik mit der Donauschifffahrt - Zielsetzungen und Beispiele; Vertriebsorganisiation
für den Kombiverkehr auf der Donau; Das Ende des Bürgerkrieges
im Kosovo und der Bombardements auf Restjugoslawien und die Wirkungen
auf die Donauschifffahrt ... |
| ÖZV 1/2001 |
Die Verminderung von Planungsunsicherheiten
als öffentliches Anliegen; Die Regionalisierung des ÖPNV
in Deutschland; Entwicklung im europäischen Nahverkehr und Auswirtkungen
des EU-Rechts auf den Ordnungsrahmen; Elektronisches Ticketing im
ÖPV; Transitverkehr anders gesehen. Ein weiterer Beitrag zur
Lösung der sogenannten Transitprobleme ... |
| ÖZV 4/2000 |
Umweltverträglichkeitsprüfung im
Verkehrswegebau: Bürokratie und Formalismus blockieren dringend
notwendige Projekte; Die Kraftfahrlinienaufsicht als Verwaltungsrechtsverhältnis;
Die neue österreichische Gesetzgebung zum öffentlichen Personennahverkehr
aus der Sicht des Europarechts; ... |
| ÖZV 3/2000 |
Die Streckenkostenrechnung als Basisinstrument
des Infrastrukturmanagers am Beispiel der ÖBB; Feste Fahrbahn
- Grundlagen, Entwicklung, Ausblicke; Situationsanalyse des Eisenbahn-Transportmarktes
in Mittel- und Osteuropa ... |
| ÖZV 1-2/2000 |
Konkurrenzkampf der Eisenbahnen; Eisenbahnnetz
in den Donauländern; Sanierung von Austrian Airlines 1969 - 1971
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| ÖZV - Sonderheft 2000 |
Alternativen zum Semmering-Basis-Tunnel
? Klaus Riessberger |
| ÖZV 3-4/99 |
Entwicklung des straßengebundene ÖPNV;
Ausbau der Innviertler Bahn; Entwicklungstendenzen im Eisenbahnrecht;
Logistik und Transport des Bundesheeres |
| ÖZV 1-2/99 |
Wettbewerb auf der Schiene und Zugang zum
Schienennetz; Ergänzung von Leadership und Controlling; Strategische
Allianzen im Verkehr |
