ÖVG Spezial Band 82
Fahrwegoptimierung des Rad/Schiene-Systems - Neue europäische Randbedingungen


I n h a l t s v e r z e i c h n i s

Tagungsprogramm 25. September 2007

Neue europäische Regelungen
Vorsitz: Dipl.-Ing. Helmut HAINITZ

Begrüßung und Eröffnung der Tagung
Dipl.-Ing. Helmut HAINITZ

EU-Eisenbahnpakete und deren Konsequenzen für die Eisenbahninfrastruktur
Dr. Karl-Johann HARTIG

Ein Blick in Richtung Eisenbahn 2030
Prof. Andrew McNAUGHTON

Finanzierung von Eisenbahn-Infrastrukturen in Europa
Dipl.-Ing. Tadeusz KACZMAREK

Gleisdetektor zur Zustandserfassung des rollenden Materials - ein Service für die Wagenbetreiber in Nordamerika
Dr. Albert REINSCHMIDT, Semih KALAY

Zusammenwirken Fahrzeug/Gleis
Vositz: Univ.-Prof. Dr. Erich KOPP

Beitrag der Fahrzeuge zur Verbesserung der Infrastruktur-LCC
Dipl. El. Ing. Sebastian RUTZ

Indische Erfahrungen bei der Einführung des Schwerlastbetriebes auf bestehenden Strecken der Indian Railways
Rakesh CHOPRA

Fahrzeugabhängiges IBE

Stand des Lärmmonitorings
Dipl.-Ing. Ruth HIERZER

Lärm- und Erschütterungsdauermessstellen der ÖBB
Dr. Manfred KALIVODA

Steuerungsmöglichkeiten durch lärmabhängiges IBE
Dipl.-Ing. Stefan MARSCHNIG

TGV-Est - Schotteroberbau für höchste Geschwindigkeiten
Alain CUCCARONI

Rad-Schiene Probleme bei Schwerlast- und Schnellverkehr - eine Thematik ohne Übereinstimmungen?
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Klaus RIEßBERGER

Gemeinsame Nutzung von Erfahrungen im Schnellverkehr
Igbacui Barrón de ANGOITI

Tagungsprogramm 26. September 2007

Das Projekt Innotrack
Björn PAULSSON

Umsetzung des Instandhaltungsplanes bei der ÖBB Infrastruktur gemäß internationaler Normen
Dipl.-Ing. Werner HANREICH
Ing. Michael WOGOWITSCH

Das System Gleis - Optimierungspotenziale aus Sicht des Instandhalters
Univ.-Doz. Dipl.-Ing. Dr. Bernhard LICHTENBERGER

Zur Abtragung der Lasten im System Oberbau, Unterbau und Untergrund
em. Prof. Dr.-Ing. Klaus LIEBERENZ

Erschütterungen und Sekundärschall beim Schienenverkehr - Ursachen, Möglichkeiten und Grenzen von Reduktionsmaßnahmen
Dipl.-Ing. Dr. Dieter PICHLER
Univ.-Prof. Dr. Peter STEINHAUSER

Auswirkungen der Schienenpflege auf das Gesamtsystem Gleis
Prof. Dr.-Ing. Thomas SIEFER
Dr.-Ing. Thomas HEMPE

Einführung zur Exkursion
Dipl.-Ing. Dr. Georg-Michael VAVROVSKY
Dip.-Ing. Dr. Hans WEHR

Tagungsprogramm 27. September 2007

Kostensenkung im Bereich Fahrweg
Vorsitz: Univ.-Prof. Dr. Norbert OSTERMANN

Maßnahmen zur Maximierung der Wirtschaftlichkeit von Gleisinstandhaltung bei Union Pacific Railroad
Dwight W. CLARK

Optimierung der Fahrweginstandhaltung bei der Canadian Pacific Railway
Vernon GRAHAM

Instandhaltungskonzeption der SBB
Daniel KUSTER

Aktuelle Kalkulation der Betriebserschwerniskosten
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Peter Veit
Klaus PETRI

LCC der Gleiskomponenten
Dipl.-Ing. Dr. Peter POINTNER

Energiepreis - Auswirkung auf die Eisenbahninfrastruktur
Univ.-Prof. Dr. Bernhard FELDERER
Mag. Wilhelm HANISCH
Dr. Gérard PRESLE

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