ÖVG Spezial Band 65
Fahrwegoptimierung des Rad/Schiene-Systems - Qualität, Wirtschaftlichkeit, Finanzierung

Tagungsprogramm

Systemoptimierung
Tagungsvorsitz: Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Klaus RIESSBERGER
Begrüßung und Eröffnung der Tagung: Dipl.-Ing. Helmut HAINITZ

Rahmenbedingungen und neue Strukturen der ÖBB - die größten Veränderungen seit Jahrzehnten
Dipl.-Ing. Peter KLUGAR

Entscheidungskriterien für die Wahl von Schotter bzw. Fester Fahrbahn
Dipl.-Ing. Heiner HUESMANN

Erfahrungen der SNCF bei der Erhaltung der Gleisgeometrie auf Hochgeschwindigkeitsstrecken
André Le BIHAN

Optimierung von Fahrweg und dessen Instandhaltung für Schwerlastverkehr
Roy ALLEN
Joseph LOPRESTI

Welche Ergebnisse der Oberbauforschung sind kurzfristig umsetzbar?
Dr. Gérard PRESLE


Gleisqualität
Tagungsvorsitz: Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Norbert OSTERMANN

Gleisqualitätsanalyse zur praktischen Instandhaltungsoptimierung
Dipl.-Ing. Florian AUER

Gleisqualität bei den Eisenbahnen Russlands
Gennadij M. FADEEV

LCC-optimierte Weichensysteme: RAMS, Praxisbeispiele, Neuentwicklungen
Dipl.-Ing. J. Rainer OSWALD

Mechanisierung der Gleisinstandhaltung bei Indian Railways - Die Herausforderung des Wandels
R.K. GUPTA

Einführung der Fixpunktvermarktung in Großbritannien
Richard SPOORS

Zusammenwirken Rad/Schiene
Tagungsvorsitz: Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Erich KOPP

UIC 518 - EN 14363 Idee und Entwicklungsmöglichkeiten
Dipl.-Ing. Johannes STEPHANIDES
Dipl.-Ing. Dr. Andreas HAIGERMOSER

Aktuelles zum Zusammenwirken Fahrzeug-Gleis
Dipl.-Ing. Hallstein GASEMYR
Dipl.-Ing. Jon N. LY
Dipl.-Ing. Roland MÜLLER

Rad/Schiene-basiertes Wartungsmanagement bei Nahverkehrsbahnen
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Norbert OSTERMANN
Dipl.-Ing. Dr. Markus OSSBERGER

Wirtschaftliche und schalltechnische Bedeutung des Schienenschleifens - mit Teilvorträgen

Regelmaßnahme asymmetrisches Schleifen
Dr. Wolfgang SCHÖCH

Lärmminderung durch oszillierendes Schleifen
Dr.-Ing. Dieter HARTLEBEN

Integrierte Gleiserhaltung
Dipl.-Ing. Dr. Peter VEIT

Substanzverbesserung

Maßnahmen zur Geschwindigkeitserhöhung auf der Hauptstrecke Salerno - Reggio Calabria
Dr. Ing. Raffaele MELE

Stand der Rahmenschwellen-Entwicklung
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Klaus RIESSBERGER

Schwellenbesohlung - ein Bericht über bisherige Erfahrungen (im Auftrag der UIC)
Dr. Rudolf SCHILDER

Schienengütenstrategie - heute und morgen
Dipl.-Ing. Peter POINTNER

Einführung zur Exkursion: Ing. Michael WOGOWITSCH

Präsentationen von Fachthemen

Schneller und effizienter Zugriff auf Gleisgeometriedaten im Datawarehouse
Dipl.-Ing. Werner HANREICH

Gleislagequalitätsanalyse zur praktischen Instandhaltungsoptimierung
Dipl.-Ing. Florian AUER

Integriertes Datenmanagement - Auswirkung auf die Datenqualität
Ing. Winfried STIX
Ernst SACKL

Infrastrukturkosten
Tagungsvorsitz: Dipl.-Ing. Helmut HAINITZ

Konstruktions- und Kostenoptimierung von Höchstgeschwindigkeitsgleisen in Spanien
Prof. Dr. Ing. Andrés López PITA

Kosten der Schwerlastverkehrsstrecke Kiruna-Narvik
Per-Olof LARSSON-KRAIK, Ph.D.

Outsourcing von Instandhaltung
Dipl.-Ing. Peter VEIT

Das Benützungsentgelt der ÖBB-Infrastruktur
Mag. Klaus GARSTENAUER

Infrastrukturfinanzierung im europäischen Vergleich
Dr. Helmut FALSCHLEHNER

Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur mit Hilfe internationaler Finanzierung
Mikhail KOSTYUK

Schlussworte: Dipl.-Ing. Helmut HAINITZ

Teilnehmerverzeichnis

zurück zur Auswahl